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Titan 7 T-M20 - Jantes Forgées, Bmw F

Titan 7 T-M20 - Jantes Forgées, Bmw F

Prix habituel CHF 710.00
Prix habituel Prix promotionnel CHF 710.00
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Le profil de course ultra-robuste et ultra-léger, homologué en Suisse pour des configurations extrêmes.

Taillées exclusivement pour la performance brute et l’utilisation intensive sur circuit, les jantes forgées Titan 7 T-M20 se distinguent par une rigidité structurelle exceptionnelle obtenue par forgeage haute pression, combinée à une traque obsessionnelle du poids. Leurs dimensions intègrent des déports et des largeurs agressifs permettant d'installer des pneus larges afin de maximiser l'empreinte au sol et le grip en courbe.

Les points forts :

  • Homologation Suisse incluse : Livrées avec leur certification suisse (CH-Gutachten) pour allier sans compromis la piste et la route en totale légalité.
  • Robustesse forgée sans compromis : Conçues pour encaisser les charges latérales massives imposées par les pneus semi-slicks/slicks et les passages répétés sur les vibreurs.
  • Chasse au poids (Masses non suspendues) : Réduction drastique de l'inertie rotative pour des accélérations plus franches, un meilleur feeling de direction et un travail de suspension optimisé.
  • Empreinte au sol maximisée : Permet des montes de pneumatiques ultra-larges pour éliminer le sous-virage et stabiliser le train arrière.

Configurations Track & Fitments Recommandés :

BMW M2 / M3 / M4 (Châssis F8X) – Sauf M2 Compétition avec freins Sport d'origine

  • Avant : 9,5 x 19" ET22 (Pneus recommandés : 265/30R19)
  • Arrière : 11,0 x 19" ET44 (Pneus recommandés : 305/30R19)

⚠️ Note technique : Un carrossage négatif d'au minimum -2,5° est requis sur le train avant pour cette configuration.

 BMW M2 Competition (F87) – Spécifique gros freins d'origine (Étriers 6 pistons)

  • Finition unique : Heritage Silver
  • Avant : 9,5 x 19" ET27 (Pneus recommandés : 265/30R19)
  • Arrière : 10,5 x 19" ET44 (Pneus recommandés : 285/30R19)

     

⚠️ Note technique : Un carrossage négatif d'au minimum -2,5° est requis sur le train avant pour cette configuration.

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