Intercooler do88, BMW M2C-M3-M4 F8X

Optimisez le circuit de refroidissement de votre S55 pour des performances maximales et constantes.

Sur le moteur S55, la puissance est directement liée à la température de l'air d'admission (IAT). Ce radiateur frontal do88, positionné à l'avant du bloc central, refroidit l'eau du circuit d'intercooler. Grâce à sa conception à double flux et à son volume massivement augmenté, il fait chuter la température d'admission de 5 °C, évitant ainsi les baisses de puissance lors des fortes accélérations sur route ou sur circuit.

Les points forts :

• Homologation Suisse incluse : Livré avec son certificat CH pour rouler en totale conformité légale.
• Volume de faisceau géant (+75%) : Passe à un volume de 8 498 cm³ (contre 4 843 cm³ d'origine) et augmente la surface frontale de 48 %.
• Efficacité thermique validée (-5 °C) : Température d'air mesurée à 34 °C au lieu de 39 °C lors de tests d'accélération intensive jusqu'à 240 km/h.
• Conception d'ingénierie avancée : Développé par scan 3D avec un faisceau de 32 mm à tubes multicanaux. Flux d'air optimisé pour ne pas perturber le refroidissement des autres radiateurs situés derrière.
• Montage 100% Plug & Play : S'installe en lieu et place du radiateur frontal d'usine (référence OE : 17112284608).

Compatibilité : BMW M2 Competition & CS (F87), M3 F80, M4 F82/F83 (y compris Compétition, CS et GTS).