Amélioration refroidisseur d'huile CSF, BMW M2-M3-M4 G8X

Sécurisez votre moteur S58 avec un refroidissement optimal et une protection blindée contre les gravillons.

Le refroidisseur d'huile d'origine des BMW G8X est très exposé et montre vite ses limites en conduite sportive ou sur piste. CSF résout ce problème avec ce modèle haute performance doté de la technologie exclusive de microtube à 10 canaux (32 mm). Il maximise l'échange thermique tout en intégrant une grille renforcée pour éviter le pire : une casse moteur suite à un impact de gravillon.

Les points forts :

• Fiabilité & Sérénité : Grille de protection intégrée contre les impacts de gravillons pour rouler sur route et sur piste sans craindre de percer le radiateur.
• Refroidissement supérieur : Hauteur d'ailettes augmentée à 8 mm (contre 6 mm d'origine) pour une surface de contact thermique et un flux d'huile maximisés.
• Montage 100% Plug & Play : Reprend exactement les points de fixation et les dimensions d'origine. Les écopes et conduites d'origine se remontent sans aucune modification.
• Conception haut de gamme : Noyau haute performance à flux optimisé, conçu pour supporter les plus grosses préparations Stage 1, Stage 2 et plus.