Amélioration Admission do88 Bigpack, BMW M2C-M3-M4 F8X

Le système de refroidissement de suralimentation le plus complet et performant pour le bloc S55.

Le kit do88 BigPack remplace l'intégralité du circuit d'intercooler d'origine de votre BMW F8X. Connu pour ses faiblesses mécaniques (réservoirs en plastique de l'intercooler qui fissurent, durites de suralimentation de chargepipe d'usine qui éclatent sous la pression), le système d'origine est ici métamorphosé par des composants d'ingénierie de pointe optimisés par simulation CFD et scans 3D.

Ce pack inclut l'intercooler supérieur (Top Mount), les radiateurs d'eau de suralimentation et les tubes de charge (chargepipes/boostpipes) en aluminium.

Les gains de performance validés (sur base Stage 1) :

• +25 ch de gain maximal à mi-régime (+13 ch en puissance de pointe).
• +52 Nm de couple supplémentaire.
• Chute de l'IAT de 9 à 14 °C (température d'air d'admission) selon la configuration.
• +16 à 17 % de débit d'air en plus à travers le système.

Les points forts des composants :

• Intercooler Top Mount XXL : Structure robuste Plates & Bars avec réservoirs en aluminium moulé soudés au TIG. Son volume de faisceau est 85 % supérieur à l'origine, éliminant tout risque de fuite de liquide dans le moteur.
• Radiateurs à eau haute performance : Conçus avec des tubes multicanaux et une surface frontale accrue pour abaisser drastiquement la température du liquide de refroidissement du circuit de suralimentation.
• Tringlerie / Durites de charge en aluminium : Remplacent les tubes en plastique rigides d'origine pour éliminer définitivement les pertes de pression de suralimentation (boost leaks) et résister aux pressions des gros Stages.

Compatibilité : BMW M2 Competition & CS (F87), M3 F80, M4 F82/F83 (y compris Compétition, CS et GTS). Références OE équivalentes : 17517846235, 11617846245.